Samochód za gotówkę nie zawsze jest najlepszym sposobem na finansowanie auta w firmie. Z drugiej strony leasing nie jest jedną usługą, która różni się tylko pod względem wysokości raty. W Czechach mamy do wyboru dwa jego rodzaje: leasing operacyjny i finansowy. Nazwa jest podobna, samochód też może być dokładnie ten sam. Różnicę zauważamy wtedy, gdy pytamy o własność auta, czas umowy, dodatkowe koszty czy podatek.
Najpierw zdecydujmy, co ma zostać po leasingu
Na początek warto określić, co ma stać się z autem po upływie okresu leasingu. Od ustalenia tej kwestii możemy zacząć porównywanie tych dwóch form finansowania pojazdu.
Wyobraźmy sobie dwie sytuacje:
- Kupujesz samochód, którym chcesz jeździć przez kilka lat. Nie interesuje Cię późniejsza wymiana na nowy model. Samochód ma zostać w Twojej firmie.
- W drugim przypadku zależy Ci raczej na tym, żeby przez trzy czy cztery lata mieć nowe auto, a potem oddać je leasingodawcy i wziąć kolejne.
Mamy tu do czynienia z dwoma zupełnie różnymi potrzebami. Od nich zależy wybór między leasingiem operacyjnym a finansowym:
- Leasing finansowy służy finansowaniu nabycia samochodu. Umowa zakłada przeniesienie własności na korzystającego lub daje mu prawo do takiego przeniesienia. W czasie trwania umowy to korzystający ponosi obowiązki i ryzyko związane z użytkowaniem rzeczy.
- Leasing operacyjny jest bliższy długoterminowemu korzystaniu z pojazdu. Jego właścicielem pozostaje leasingodawca. Po zakończeniu okresu auto może do niego wrócić, choć umowa może przewidywać również jego wykup.
Już na tym etapie widzimy, że nie wybieramy wyłącznie sposobu płacenia za użytkowany samochód. Licz się też to, co chcemy z nim zrobić za kilka lat.
Minimalny okres leasingu finansowego w Czechach
Czeska ustawa o podatku dochodowym zalicza samochody osobowe do drugiej grupy amortyzacyjnej. Podstawowy okres amortyzacji wynosi pięć lat. Minimalny okres finansowego leasingu może zostać skrócony o sześć miesięcy. Wychodzą więc 54 miesiące, czyli 4,5 roku.
To ważny dla Ciebie czas, gdy dziś podpisujesz umowę, a za dwa lata nie wiesz jeszcze, czy samochód nadal będzie Ci potrzebny. Inaczej patrzymy na nią wtedy, gdy już teraz zakładasz długoterminowe użytkowanie auta.
Leasing a podatek VAT w Czechach
Gdy bierzesz w leasing w Czechach samochód osobowy kategorii M1, musisz wiedzieć, że obowiązuje go limit odliczenia podatku VAT. Obecnie wynosi on 420 000 czeskich koron.
Przy leasingu finansowym, który spełnia warunki określone w ustawie, samochód jest dla celów VAT traktowany jako nabywany przez korzystającego. Limit dotyczy więc również takiego finansowania.
Z leasingiem operacyjnym jest inaczej. Samochód pozostaje własnością leasingodawcy, a Ty kupujesz usługę korzystania z niego przez jakiś czas. Limit związany z nabyciem samochodu jako własnego środka trwałego nie ogranicza odliczenia VAT od rat operacyjnych w ten sam sposób. Przy aucie za kilkaset tysięcy koron różnica może nie zaważyć na wyborze. Samochód za kilka milionów całkowicie zmieni już postać rzeczy.
Podatek dochodowy za leasing w Czechach – dwa miliony koron
Jest jeszcze pewna kwota, której nie pominiemy przy leasingu drogiego samochodu: 2 000 000 CZK. Ustawa o podatku dochodowym ogranicza podatkowe rozliczenie opłat z tytułu finansowego leasingu auta osobowego powyżej tej wartości. Gdy łączna wartość opłat przekracza 2 mln CZK, do kosztów podatkowych trafi tylko odpowiednia część. Nie chodzi jednak o to, że samochód kosztuje trzy miliony, a firma straci milion. Liczy się proporcjonalne ograniczenie kwoty, którą możemy uwzględnić jako koszt podatkowy.
Rata leasingu w Czechach nie mówi wszystkiego
Porównajmy oferty leasingu operacyjnego. Jedna obejmuje finansowanie samochodu, ubezpieczenie, serwis, opony i inne koszty. Druga proponuje niższą ratę, ale część tych wydatków zostawia po naszej stronie. Z jednej strony pierwsza oferta wydaje się droższa. Z drugiej, gdy policzymy wszystkie rachunki, sytuacja może się odwrócić.
Podobnie jest z przebiegiem. W umowie ustalamy, ile kilometrów przejedziemy. Przekroczenie limitu może wiązać się z dodatkową opłatą. W przypadku samochodu, którym jeździmy głównie po mieście, kilka tysięcy kilometrów więcej nie ma dużego znaczenia. Handlowiec robiący kilkadziesiąt tysięcy kilometrów rocznie patrzy na ten zapis z zupełnie innej perspektywy.
Do tego dochodzi stan samochodu przy zwrocie przedmiotu leasingu. Leasingodawca określa, jakie zużycie uznaje za typowe. Rysy, uszkodzone felgi, wnętrze, opony – wszystko może mieć swoje zasady rozliczenia. Tego typu zapisy mogą zmienić pozornie tani i opłacalny leasing w znacznie droższą umowę.
Leasing samochodu w Czechach – finansowy czy operacyjny?
Obie formy finansowania auta są słuszne, jednak wszystko zależy od konkretnych warunków oferty i Twojej sytuacji.
Leasing operacyjny w Czechach ma sens, gdy zależy Ci na korzystaniu z samochodu jedynie przez kilka lat. Chcesz później oddać auto, nie zajmować się jego sprzedażą i możesz skorzystać z oferty obejmującej serwis czy ubezpieczenie.
Leasing finansowy lepiej dopasujesz do planu, w którym samochód ma ostatecznie zostać w Twojej firmie na dłużej. Trzeba przy tym zaakceptować minimalny okres i pamiętać o ograniczeniach podatkowych dotyczących droższych samochodów.
Nie wybierajmy jednak rodzaju leasingu, patrząc na samą jego nazwę czy atrakcyjną ratę. Jeśli interesuje Cię jakaś oferta, policz koszty całej umowy: wpłatę początkową, raty, VAT, koszty dodatkowe, ubezpieczenie, przebieg, serwis, koszt wykupu lub zwrotu. Na tej podstawie ocenisz, ile ostatecznie będzie kosztował Cię pojazd w leasingu.
