Akcyza i VAT przy kupnie samochodu firmowego
Zakup samochodu na czeską firmę wiąże się z niemałymi korzyściami. Po pierwsze w nie trzeba się bać wysokiej akcyzy. W Czechach ten podatek obejmuje produkty takie jak oleje mineralne, alkohol, wyroby tytoniowe i surowy tytoń. Pojazdy, nawet te drogie i luksusowe, nie są nim objęte.
Kolejną korzyścią jest pełny zwrot VAT od zakupu samochodu firmowego oraz od kosztów eksploatacji takiego samochodu. Należy pamiętać, że zwrot VAT przysługuje czynnym płatnikom podatku VAT. Aby móc w pełni korzystać z dobrodziejstw oferowanych przez naszych sąsiadów należy tam prowadzić działalność. W przeciwnym razie jest mało prawdopodobne, aby firma uzyskała status czynnego płatnika VAT. Należy też się liczyć z koniecznością zapłacenia podatku w przypadku sprowadzenia samochodu z zagranicy. Potwierdzenie o jego zapłaceniu jest potrzebne do rejestracji pojazdu. Oczywiście później podatek VAT jest zwracany. Niemniej, raczej niemożliwe jest uniknięcie odprowadzenia VAT.
Kontrola techniczna pojazdu
Aby zarejestrować samochód sprowadzony ze Stanów Zjednoczonych, konieczne będzie dokonanie przeglądu technicznego na jednej z czeskich stacji kontroli pojazdów. Niestety nie wszystkie czeskie stacje, podejmują się takiej kontroli. Powodów jest kilka, a chodzi przede wszystkim o to, że kontrola takich samochodów wymaga specjalnego sprzętu i wiedzy zarówno technicznej, jak i prawnej.
Należy przetestować, czy samochód spełnia europejskie parametry i uzupełnić dane w dokumentach (chodzi m.in. o emisję spalin). W trakcie takiej kontroli może się okazać, że samochód trzeba poddać szczegółowym testom, aby dopełnić dane techniczne. Koszt może się wahać między 30 000 a 100 000 CZK. Wszystko jest uzależnione od samochodu, a cenę jest niestety ciężko określić z góry. Technicy muszą najpierw zobaczyć samochód i wtedy są w stanie wycenić całość.
W trakcie przeglądu może się też okazać, że trzeba zmienić niektóre z komponentów lub wnioskować w czeskim Ministerstwie Transportu o udzielenie wyjątku na te komponenty, których wymienić się nie da. Na wydanie decyzji Ministerstwo ma 2 miesiące.
Dla jasności dodajmy, że powyższe koszty kontroli technicznej nie obejmują kosztów wymiany ani ceny samych komponentów.
Aby dokonać przeglądu niezbędny będzie Certificate of Title, a więc amerykański certyfikat własności. Należy pamiętać, że posiadanie certyfikatów takich jak Only Parts Certificate, Destruction Certificate jest dyskwalifikujące. Pierwszy z certyfikatów pozwala na sprzedaż samochodu na części, drugi – dowodzi, że samochód podlega kasacji. Niestety podobnie jest w przypadku Salvage Certificate, który informuje, że wskutek wypadku samochód został wyłączony z ruchu. Z takim certyfikatem nie dokonamy przeglądu, a co za tym idzie – pojazd nie zostanie zarejestrowany w Czechach. Jedyną możliwością jest naprawa samochodu w kraju pochodzenia, następnie dokonanie w tym kraju ponownej rejestracji i uzyskanie certyfikatu własności.
Rejestracja pojazdu
Warunkiem rejestracji pojazdu jest przedłożenie następujących dokumentów:
- dokumentu potwierdzającego prawo własności (umowa kupna, faktura itp.)
- ww. Certificate of Title
- protokołu z kontroli technicznej, z którego będzie wynikać, że pojazd spełnia wymogi europejskie wraz z uzupełnionymi danymi technicznymi pojazdu oraz decyzji Ministerstwa Transportu.
- zielonej karty, która potwierdza ubezpieczenie samochodu przed rejestracją (tutaj uwaga – jeśli samochód będzie miał amerykańskie tablice, może się okazać, że ubezpieczenie zacznie obowiązywać dopiero w momencie, gdy zostaną zmienione na czeskie).
Na wydanie decyzji o rejestracji pojazdu urząd ma 30 dni, a koszty są następujące – zatwierdzenie parametrów technicznych to koszt 2000 CZK, natomiast opłata rejestracyjna wynosi 800 CZK.
